Introduction

正しいケアで塗装を守る、
黄砂汚れを正しく理解するために

いつも「海外カーケア専門店 arinomama（ありのまま）」のコラムをご覧いただき、ありがとうございます。

春先になると、車のボディやガラスに付着する黄砂汚れが気になる方も多いのではないでしょうか。薄く積もった砂ぼこりのように見えるため、「軽く拭けば大丈夫」と考えてしまいがちです。
しかし、黄砂は通常の砂ぼこりとは性質が大きく異なります。主成分は石英（シリカ）などの鉱物粒子で、非常に硬く、間違った方法で触れると洗車キズやコーティングダメージの原因になります。特に、雨や結露で濡れた黄砂は塗装表面に結合しやすく、シミやザラつきとして残ってしまうこともあります。

この記事では、車に付着する黄砂がなぜ厄介なのかを整理したうえで、安全な洗い方、やってはいけない対処法、花粉と同時期に注意すべきポイントについて、プロの視点から分かりやすく解説していきますので、ぜひ参考にしてください。

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１.  たっぷりの水で黄砂・花粉を洗い流す

黄砂が付着している場合は、普段よりも念入りに水で洗い流します。
特に、ボンネットやルーフ、フロントガラス周辺は黄砂が付着しやすいため、重点的に水をかけましょう。また、モールの隙間やフロントグリル部分も、高圧洗浄機やシャワーの角度を変えながら、しっかりと洗い流します。

この工程を丁寧に行うことで、後工程で発生しやすい洗車キズのリスクを大きく減らすことができます。

２. アルカリ性シャンプーで優しく洗う

アルカリ性シャンプーを指定の希釈倍率で薄め、力を入れずにボディの上を滑らせるように洗います。
Shampoo PLUSを使用する場合は、水10Lに対して30ml（キャップ約3杯）が目安です。1パネルを洗うごとにスポンジをバケツに戻し、付着した汚れをしっかり落としてから、再度たっぷりのシャンプーを含ませて洗いましょう。
これが洗車キズを防ぐ重要なポイントです。また、シャンプーが乾くとシミの原因になるため、乾きそうな場合は適宜打ち水をしながら作業を行ってください。

※お手持ちの中性シャンプーを使用する場合も、作業手順は同じです。

３. 念入りに洗い流して、水分を拭き取る

シャンプーの泡が残らないよう、たっぷりの水でボディ全体を丁寧に洗い流します。
洗い流しが終わったら、水分が自然乾燥して水垢（イオンデポジット・ウォータースポット）になるのを防ぐため、ドライングタオルで水分を必ず拭き取ります。
この工程をしっかり行うことで、後のシミ発生リスクを大きく抑えることができます。

４. 酸性クイックディテイラーで黄砂由来のシミをケア

マイクロファイバークロスに酸性クイックディテイラーをスプレーし、ボディに優しく塗り広げます。
その後、もう一枚の清潔なクロスで仕上げ拭きを行いましょう。
ムラが出る場合は塗布量を控えめにし、仕上げ拭きには必ずきれいなクロスを使用してください。黄砂由来の無機汚れを除去することで、塗装のくすみが取れ、塗装本来のスッキリとした印象に仕上がります。
クイックディテイラーをこまめに使用することで、汚れの蓄積を防ぎ、コーティングの耐久性向上にもつながります。

※上記の手順でも落とせない場合は、花粉シミの可能性があります。
以下の関連記事も併せてご覧ください。
▶︎ 花粉シミの落とし方

１.  ブロワーで黄砂を吹き飛ばす

洗車をするに越したことはありませんが、どうしても時間がない時は、乾燥した状態の黄砂であれば、ブロワーで触れずにある程度吹き飛ばすことが除去することができます。
これにより、黄砂や花粉が雨や結露で濡れて固着してしまうリスクを減らすことができます。

※毛ばたきやモップは、黄砂の粒子を引きずってしまい、洗車キズの原因になるためブロワーの使用がおすすめです。

２. ガラスクリーナーでフロントガラスのみ拭き取る

窓ガラスコーティングを施工している車の場合、黄砂が付着した状態でワイパーを使用してしまうと黄砂が研磨剤のように働いてしまいコーティングにダメージを与えてしまいます。
特に、輸入車はワイパーの力が強いため注意が必要です。ガラスクリーナーで優しく拭き取るだけで、窓ガラスコーティングの耐久性が大きく変わるためどうしても洗車ができない場合は応急処置としておすすめです。