Introduction

Makuake歴代1位、
次世代タイヤコーティング

※タイヤコーティングジャンル（2025年9月時点）

いつも「海外カーケア専門店 arinomama（ありのまま）」のブログをご覧いただき、ありがとうございます。

車の美観を支えるタイヤは、紫外線や雨、泥汚れによって劣化が進みやすく、時間とともに黒さや艶が失われていきます。
従来はタイヤワックスで艶を補うのが一般的でしたが、雨で流れやすく長持ちしないという課題がありました。

そこで近年注目されているのが「タイヤコーティング」です。

今回ご紹介する水性タイヤコーティング 『GHOST（ゴースト）』 は、Makuakeで応援購入総額1,000万円超を達成し、タイヤコーティングのジャンルで歴代1位を獲得。Yahoo!ニュースなど大手メディアにも掲載されるなど、高い評価を受けています。

このコラムでは、タイヤコーティングの効果やメリット、水性と油性の違い、施工手順やおすすめの使い方 をプロの視点からわかりやすく解説します。
タイヤの艶を長持ちさせたい方や、ワックスの弱点に悩んでいる方はぜひ参考にしてください。

公式LINE登録で、700円クーポンプレゼント！
▶︎ arinomama公式LINEはこちら

１. タイヤ全体を洗い流す

シャワーや高圧洗浄機でタイヤ全体をしっかりすすぎ、砂や泥など大きな汚れを落とします。

走行直後は熱を持っていることがあるため、この工程で温度を下げることも重要です。熱が残ったままだと、クリーナーやコーティング剤が反応してシミや変質の原因になることがあります。

２. タイヤクリーナーをスプレーする

タイヤ全体に均一にクリーナーをスプレーし、30秒ほど置いて汚れを浮かせます。直射日光や高温時は乾きやすいため、必要に応じて追加でスプレーし、常に濡れた状態を保ちながら作業しましょう。

デリケートな塗装やホイールの場合は、クリーナーを直接タイヤにかけず、タイヤブラシにスプレーしてから使用すると飛び散りを防げます。

３. タイヤブラシでブラッシングする

タイヤのサイドウォール全体を、専用のタイヤブラシで優しくブラッシングします。
汚れが強い場合は、途中でクリーナーを追加スプレーすると効果的です。

サイドウォールは特に汚れが溜まりやすい部分なので、しっかりブラッシングすることで下地処理が整い、コーティングの密着性と耐久性が大きく向上します。

４. 水で洗い流す

ブラッシングで浮かせた汚れやクリーナー成分を、シャワーでしっかりと洗い流します。
タイヤコーティングを施工する場合は、特に下地処理を徹底しましょう。汚れが残っているとコーティングの密着性や耐久性に影響するため、必要に応じて同じ洗浄工程を2〜3回繰り返すと安心です。

目安としては、タイヤクリーナーの白い泡が茶色く変色しなくなるまでしっかり洗い流します。

５. アプリケーターにコーティングをつける

洗浄後はマイクロファイバークロスでタイヤ表面の水分をしっかり拭き取ります。
次に、タイヤコーティングをアプリケーターに適量取り、軽く揉み込んで馴染ませます。
アプリケーターに液剤を行き渡らせることで、施工時に均一に塗布でき、ムラのない仕上がりにつながります。

６. タイヤに均一に塗り広げる

アプリケーターに馴染ませたコーティングを、タイヤのサイドウォール全体に薄く均一に塗り広げます。
基本は薄塗りを意識し、溝や刻印部分までしっかり行き渡らせるのがポイントです。

ホイールにコーティングがつかないように注意しながら、サイドウォール全体に塗りましょう。

厚塗りしてしまった場合はムラの原因になるため、マイクロファイバークロスで余分な液剤を優しく拭き取って調整します。

７. 必要に応じて塗り重ねる

塗布から10〜15分ほど経つとコーティングが初期硬化し、艶がグッと増してきます。より耐久性を高めたい場合や、濡れたような深い艶を求める場合は、このタイミングで塗り重ねを行いましょう。

重ね塗りをすることで、自然なマット感から濡れたような深い艶まで、仕上がりを好みに合わせて調整できます。

8. 硬化させる

コーティング施工後は、完全に硬化するまで最低1時間は走行を控えましょう。
硬化前に走行すると、遠心力で液剤がホイールやボディに飛び散る恐れがあります。また、この間は雨や水に濡れないよう注意してください。

しっかり硬化させることで、艶や防汚性、耐久性を最大限に発揮できます。