Introduction

塗装を守るための、
英国流“ロードバイク洗車”の考え方

いつも「海外洗車用品店 arinomama（ありのまま）」のブログをご覧いただき、ありがとうございます。

自転車やロードバイクの洗車というと「汚れを落とす作業」と思われがちですが、GTECHNIQ BIKE（ジーテクニック バイク）が大切にしているのは“塗装を守るための洗車”です。
実はロードバイクの塗装は、自動車より薄く硬度も2H未満（人の爪ほど）。ほんの少しの摩擦でも艶を失ったり、細かな傷がつくことがあります。

そこで本記事では、ヨーロッパで実践される正しい洗車手順と、おすすめの洗剤・道具をご紹介します。GTECHNIQ BIKEの英国製メンテナンス用品を使えば、ただの洗車が“特別な時間”に変わります。

「洗う」ではなく、「愛車と向き合うひととき」へ。
仕上がりの良さ・質感・ボトルデザイン──そのすべてが、洗車を楽しむために設計されています。ワンランク上の艶と防汚性を求める方も、これから始める方も、ぜひその違いをご体感ください。

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１. ディグリーザーをスプレー

まずは、チェーン・スプロケット・ディレイラーなどの駆動系に Drivetrain Degreaser（ドライブトレイン ディグリーザー） をたっぷり吹きかけます。

劣化したオイルを分解し、金属表面の汚れを安全に浮かせて脱脂します。
周囲に液が飛び散るのが気になる場合は、クロスを軽く添えてスプレーするのがおすすめです。

２. スプロケット、チェーンをブラッシング

ブラシを当ててクランクを回しながら、スプロケット・チェーン・プーリー部分を丁寧に洗浄します。
強く押し当てるとブラシの毛先が潰れて細部に届かなくなるため、毛先でなでるように軽く動かすのがポイントです。ギアを変えながら作業を行うと、スプロケットやチェーンリングをムラなく洗うことができます。

また、プーリーは表面だけでなく裏側も忘れずにブラッシングしましょう。

３. 水で洗い流す

ハブ内部に水が入らないよう、斜め上の方向からやさしく水をかけて汚れとディグリーザーをしっかり洗い流します。

汚れが酷い場合は、ディグリーザーを再度スプレーして2回洗浄するとより確実です。

４. プレウォッシュで汚れを浮かして洗い流す

汚れが酷い場合は、シャンプー洗車の前Bike Clean（バイククリーン）をスプレーして、油汚れや泥汚れを浮かせて分解します。
この工程を加えることで、こすらずに大まかな汚れを落とせるため、洗車キズの発生を大幅に防ぐことができます。

クリーナーが乾いてしまうとシミの原因になるため、乾きそうな場合は追加でスプレーを行いましょう。
1〜2分ほど置いたあと、水でやさしく洗い流せば、表面の汚れを安全に除去できます。

５. シャンプー液を用意

バケツにある程度の水を入れてから、シャンプーを加え、勢いよく泡立てます。
このとき、先にシャンプーを入れてから水を注ぐと、泡ばかりが立ってシャンプー液が極端に少なくなってしまうため注意が必要です。
シャンプーは泡だけでは汚れを落としにくく、潤滑効果も十分に発揮できません。

理想的なバランスは、シャンプー液 7：泡 3 程度を目安に調整すること。
この割合で作ると、汚れ落ちと滑りの両立が最も良くなります。

６. 下から洗う

上から洗ってしまうと、シャンプー液が垂れてしまい、どこを洗ったのか分かりにくくなります。
そのため、下から上方向へ順に洗っていくのが基本です。ウォッシュミットを使えば、フレームを両面から包み込むように洗えるため、スポンジよりも洗い残しが少なく、摩擦も軽減できます。

また、洗車キズを防ぐためにも、ミットをこまめにバケツで濯ぎながら、たっぷりのシャンプー液を含ませて洗うことが大切です。

7. 洗い流してタオルで拭きあげ

シャンプーを洗い流す際は、上から下方向へ順に水をかけていきます。
シャンプー成分が残るとシミやムラの原因になるため、角度を変えながら丁寧に確認しましょう。洗い流しが終わったら、水道水が乾いてウォータースポットが付着しないよう、柔らかいマイクロファイバータオルで優しく拭き取ります。

細部の水滴は、ブロワー（送風機）があると効率的に除去できます。

8. コーティング施工

清潔なマイクロファイバークロスに、Ceramic Quick Coat（セラミッククイックコート）を数回スプレーし、フレーム全体にやさしく塗り広げます。
その後、別のきれいな面で軽く拭き取ることで、すぐに滑らかな手触りとセラミック特有の深い艶を感じられます。

施工後は、およそ12時間ほど水に濡らさないようにすることで、コーティングがしっかりと定着します。この保護膜が汚れの付着を抑え、ツルッとした表面が微細な擦りキズの発生も軽減します。

9. チェーンオイルを注油する

コーティングの乾燥後、仕上げとしてチェーンオイルを注油します。
洗浄によって古い油分が完全に除去されているため、この工程で適切な量のオイルを与えることが重要です。
ペダルを回しながら、チェーン全体にオイルを一周分垂らしていきます。
その後、数回クランクを回して全体に馴染ませ、余分なオイルはクロスで軽く拭き取ることで、ホコリの付着を防ぐことができます。

オイルが多すぎると汚れを呼び込み、逆に少なすぎると摩耗の原因になるため、薄く均一に塗布することがポイントです。

10. シューズ、バーテープ、ヘルメットの汚れ落とし

GTECHNIQ BIKEでは、シューズ・バーテープ・ヘルメット専用のクリーナーもラインナップしています。
使い方はとても簡単で、汚れが気になる部分にスプレーして、マイクロファイバークロスで軽く拭き取るだけ。

泥汚れや皮脂、汗などの有機汚れをしっかりと分解・除去し、素材本来の質感を損なわずに清潔な状態を保てます。

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11. 頑固な皮脂汚れもすっきり除去

こちらが洗浄後の仕上がりです。
特にホワイト系のバーテープや通気孔の多いシューズに使用すると、皮脂や汗による黒ずみが驚くほどすっきり落ちます。

さらに、99.9%の除菌効果と高い消臭性能を備えているため、使用後も清潔で快適な状態をキープできます。

ライド後の簡単なお手入れとして取り入れるだけで、見た目だけでなく衛生面のケアにもつながります。